问：去美国留学，需要在国内先学车吗

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本文目录一览：

• 1、问：去美国留学，需要在国内先学车吗
• 2、去美国留学在国内考驾照还是国内考？
• 3、美国驾照要考哪些科目？

问：去美国留学，需要在国内先学车吗

最近经常看有留学生家长讨论孩子是否利用出国前的时举则间在国内学车考下驾照，到美国留学后就不用考虑考驾照问题了。小编认为应该到美国再考驾照。

理由

1国内现在没开放自己参加考试取得驾照的形式，必须要求参加驾驶班学习，而现在要求越来越严格，一般要有600公里的学习时间，并且至少要考三次试，每次间隔时间都会比较长，这对要出国的学生来说，取得驾照的周期有点长，有些学生可能还没学完就该离开家乡去读书了

2到美国后，大部分州可以临时用国内驾照开车，但是保险费用相比拿美国驾照要多些，而且有了美国驾照还可以应急时临时证明身份，因此大部分学生过一段时间还得考美国驾照

3美国道路上车比较少，学起来比较方便，因为美国家庭都有几辆车，孩子会开车好象是天经地义的，因此考试过程比较简单，不是以驾驶技能考试为主，而是以安全驾驶和按章驾驶为主

4在美国绝大多数人都开自动挡的车，会开车的人都知道，非常好开，因此学起来也轻松。练习时用自己的车，考试时也是用自己的车，不用现场熟悉没开过的车型，心理比较放松

5在国内会开车后，可能会形成一定的开车习惯，到了美国考驾驶证时反而会不利。我女儿认识一个在北京开了十几年车的访问学者，在美国考了若干次才考过。而没有学过车的孩子在美国学车反而容易通过

6取得美国驾照后，回国想开车，只需到交警部门翻译，再参加理论考试(目前是100元考试费)即可

在美国考取驾照的过程

学习理论，我女儿学习时当时规定年满21岁以下的须在网上学习，在网上考试，不用到交通部门去参加理论考试，费用是$50，如果到现场考试好象是十几美元

学习开车：理论考试合格后，会收到交通部门寄来的理论考试合格证，凭该证可以开车，但副驾驶座必须有年满21岁以上有驾照的人陪同。这时可以花钱找教练学习，也可以自己学习，不用参加培训班。我女儿是找已经通过考试的同学了解路考考试的规则、考试线路、考试注意事项等，然后就在同学的陪伴下自正悉棚己练车了

3路考：练习熟练了就可以报名参加道路考试，十几美元可以考两次，我女儿第一次没考过，理由是开车时瞭望幅度不够大，女儿说，拐弯时应该幅度很大地摇头晃脑才行。第二天又去考了一次通过了考试

注意事项

在美国考驾陆昌照，如果不找教练，只需几十美元就可以考到驾照了，时间也很短。有家长建议在国内学车不考试，到美国就能快一点考到驾照，其实这个比较危险，学车没有驾照，国内是不允许上路，不上路又怎么学车?要么就得冒着被交警查出的风险了，万一出点意外，无照驾驶保险也是不管的。

还有就是什么时候买车?因为练习和路考是用自己的车考，因此最好先买车再学车，至于买什么样的车就看自己的经济能力和喜好了。

去美国留学在国内考驾照还是国内考？

如果你在国内想要开车的话就在国内考一本驾照

毕竟你是明年申请去UCLA， 具体什么情况还不知道

美国考驾照很容易的，笔试有中文题目（我会说他们的翻译非常抽象， 跟 毕加索 的画一样抽风， 要逐个字理解才行）路试的话， 只要带着考官溜一圈，不犯规就行了

主要考的项目也就是转头， 靠边停车 ， 红绿灯让行停车，还有车各个部分的英文名字， 比方说叫你打个喇叭什么的

加州这边的练车教练对这套全部非常熟络， 真心教你车的时候考试每个步骤他们都会知道，每天练习， 甚至精确到哪几条路线他都知道。 如果是老教练的话甚至可以秒排位， 可能今天练完车就问你，明天早上我们有位，你想考么？ 而正常考的程序是在网上申请，将近一个月的排位，然后才轮到你考。 只不过我碰到的这个老教练考试收钱蛮贵， 一次一百五美金我两次没过考3次都差点哭了。 一般练车20到25美金一小时， 也不算贵。

而且你要是国内不开，但是国内考了驾照到美国， 你必须要在指定时间内到当地DMV去把驾照换成当地驾照， 很可能也要考路试什么的。

美国驾照要考哪些科目？

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我的儿子大学毕业后，得到一份全额奖学金，到美国留学去了。在他即将拿到博士学位那一年，我和他的妈妈去美国看望他。 大家都说，美国是一个安在车轮上的民族，这话一点也不假。到了美国给我的第一个印象，就是美国的车多路多停车场多。我儿子就读的普渡大学位于芝加哥南部200多公里的印地安那州的拉斐叶市。这是一个只有十万人口的小城市，虽然有一些公共交通，但出去办事，自己没有汽车是很不方便的。因此，这里家家都有车，要出门，自己开车。 去美国前，我在国内就考到了小车的驾驶执照。持有中国驾照，能不能在美国开车呢？儿子到当地交通管理部门去询问了一下，得知只要找个公正部门公证一下即可。驾照公证了，可是要开车，还必须办理车辆保险。办车险与国内不同，在美国是按驾驶员来购买车辆保险的。保险费率的高低和年龄，驾龄，驾驶员记录，车辆情况挂钩。对持外国驾照的人来说，保险费资额自然高了，高得让人难以承受。于是，在得知可以持护照和驾照去当地交通管理部门申请报考美国驾照后，我决定考一张美国当地的驾驶执照。 在美国，要考正式驾照，要先办学习驾照。这其中有两种： 一种是针对于十五岁以上的学生，需要进一所（机动车管理局认可的）驾驶学校学习，在那里学习驾驶要点，交通规则以及条例。拿着驾驶学校的入学证明到机动车管理局，可以拿到教育学习驾照 （这种学习驾照的持有者在参加驾驶考试前，必须通过交通规则笔试）。 另外一种更常见的学习驾照是给十六岁以上的成年人，可以直接去机动车管理局考交通规则的笔试，考试内容是有关驾驶知识，交通法规和条例，考试形式或笔试或在电脑屏幕上答题。考试通过后，即可得到一张学习驾驶执照。持有学习执照，就可以在有正式驾照的成年人的陪伴和指导下学习驾车了。从得到学习驾照一个月后 （对于没有驾驶经验的人，这一个月的等待期是必须的），如你觉得掌握了驾驶技术，你就可以申请参加驾驶考试 ―― 路试。路试时，要照考官的指令，完成启动，上路，转弯，变道，停车等动作。通过了路试，才可以得到正式的驾驶执照。 到机动车管理局申请驾照时，管理局的官员看了我的经过公证的国内驾照后，交给我一本由州机动车管理局制定的【机动车交通管理规则和条例】小册子，让我带回家阅读，然后参加交通规则笔试。在许多大城市，申请者可以选择不同的语种进行考试。但是，在我考试的拉斐叶市机动车管理局，无论是笔试还是路试，只能用英语进行。所以，我首先得认真阅读，记住各项规则和条例，尽管大多数内容与国内的相同，但也有不少规定是国内没有的。到了去笔试的预约时间，儿子陪同我到了管理局。管理局官员看了相关证件后，发给我一份用英文写的试卷，让我坐在大厅的桌子前考试。我发现已有几个人坐在那里开始考试了。原来，考试无时间限制，随来随考，答完题交卷，当场评分，发给我试卷的官员看着我们 ，算是监考。整个试卷共有50道选择题，前20道题是必备的交通规则知识，是一道题也不能错的，只要有一道题做错了，考试便失败了。后30道，如做错的题目超过了3道，考试也不能算通过。题目不算难，但不知怎麽搞的，我居然做错了6道题，评卷的官员耸了耸肩，无商量的余地，只好回家，预约下次再考。为了准备下一次考试，我取出机动车交通管理局发的小册子，认认真真读了好几遍，不敢掉以轻心。到了预约的时间，我又去参加考试了，有了上次的教训，尽管试卷与上次不同，但我还是很快交了卷，得到了个满分。 笔试通过后，立即进行体检。美国是个讲究诚信的国家，体检时，首先要如实回答管理局官员的一些问题，如身高体重健康状况等等。然后检查视力。不同的车辆对身体条件的要求不同。我身体不错，顺利通过了体检。体检后，便是交费，全部费用只要10美元。交了费，管理局官员填好了有关表格，便和我约好路试的时间，路试一通过，就可以领到驾驶执照了。由于我有国内驾照，我并不需要在笔试通过后等待一个月才能路试。 在国内考驾照也是要路试的。但若按国内驾驶习惯去美国考路试，即便你驾驶技术娴熟，也肯定是通不过的。在美国路试用的车辆是自备的，上道前考官要你打开转向灯，刹车灯及雨刮进行检查，确保完好后才叫你驾车上道。上路前，你首先要将坐位的前后高低调到把握方向盘的最佳位置，然后把左，右视镜和后视镜调整到正常的视觉范围内，系上安全带，打转向灯起步上路。与国内不同的是，美国考官非常重视起步前这一系列动作，要求司机养成习惯。上道后，眼睛不但要注视前方，头还要不时转动，观察左，右及后视镜，密切注意周围交通情况和前方交通标志。美国的道路交通标志比我们国内的多，最高限速的标记每个路段都有，通过学校区域也有标记，提醒司机减速注意小孩安全。有一种八角形写有“stop”(停)的标记在国内是没有的，但在美国，这种标记却遍布大街小巷。遇到这个标志，驾驶员必须在该标志线前停稳，左右看完，没有直行车辆或行人，然后做快速转弯动作，不能像国内驾车那样慢慢往外溜，慢慢转弯。车上主路后，主考官指令你左右变道，你不能像在国内那样一打转向灯就把车变到另一条道上去。变道时，要先打转向灯，看后视镜掌握车后来车情况，再看左右视镜，头要做90度转动动作，换右道转右，换左道转左，不仅要看盲点平行的车辆，还要看是否有别的车辆要往你欲换的那条道上并，都没有车才能做加速换道动作。主考官很看重这一系列视线动作，不到位是不能通过的。主考官若指令你在有俩条以上转弯车道的十字路口转弯时，车辆必须平行前进，不能抢道行车或慢行转弯。 到了路试那一天，儿子又陪同我到了机动车管理局。但为安全起见，规定路试不能带翻译。所以，路考时，儿子不能坐在车上。我的主考官是个中年妇女，人很和善。我告诉她，我英语听力差，说得也不利索，她说没关系，她也不会说中文。因此，她说话尽可能慢，让我能听懂。上路前她先问了我几个问题让我回答，如健康状况如何？会不会突然昏倒？开车上路后她频频发出行车指令，有时还会指着前面的交通标志问我那是什麽意思。我按照主考官的指令做好每一个行车动作，按照要求回答每一个问题。每当我回答完一个问题或做完一个行车动作后，女考官都要说一声”Good”,这增加了我的信心。路考的线路由主考官确定，有繁华的街道，也有市郊的公路，在完成了平行泊车动作后，路考结束了。回到管理局，主考官把我带到另一名官员面前，叫他帮我办理签发驾照手续。那位官员又问了我几个问题，大意是说如你在不幸出车祸后，是否愿意捐献你的器官或躯体，我回答是的（同意的会在驾照背面右上角上注明）。然后照相，半个多小时候后，我得到了一张美国驾驶执照。持有它，不仅可以在美国开车，还可以当做身份证用，出门就可以不带护照了。驾照有效期5年，5年后再去续办。相对国内来说，办证的效率高了许多。我想，美国人在机动车交通安全管理，车辆保险和工作效率方面，的确有不少地方值得我们借鉴的。 先锋网

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